מטרתה של העבודה הנוכחית הייתה לבחון הקשר בין מחירי הדלק לבין קניית רכבים.
תחזיות מלמדות כי הנפט בעולם הולך ומתדלדל וכי הנפט יהפוך כה יקר עד שלא נוכל להמשיך באורח החיים שהתרגלנו אליו. אמנם המחסור העולמי עדיין לא מורגש ובכבישים המהירים של מדינות המערב דוהר צי גדל והולך של כלי רכב זוללי דלק, אך מתקרב היום בו מדינות לא יוכלו לעמוד במחירי הנפט הגבוהים ועם המשאבים ההולכים והאוזלים של עתודות הנפט (אפנזלר, 2004).
מחקר זה בוחן השפעת השינוי בשיעור עלות הדלק על היקף מכירת כלי הרכב החדשים באותו החודש, נבחנה השפעת השינוי בשיעור עלות הדלק על היקף מכירת כלי הרכב החדשים בחודש אחד אחרי, נבחנה השפעת השינוי בשיעור עלות הדלק על היקף מכירת כלי הרכב החדשים בחודשיים אחרי, ולבסוף נבחן היקף מכירת כלי הרכב כשלושה חודשים אחרי.
השערת המחקר טענה כי קיים קשר שלילי בין שיעור שינוי מחיר הדלק לבין שיעור השינוי ברכישת כלי רכב חדשים בישרא.
בדיקת השאלה המחקרית נבחנה על ידי סקירת ספרות הסוקרת היסטורית את סוגית עתודות הנפט, היחס בין הצריכה לתפוקה, המשברים בתחום הנפט והמדינות להן השליטה הרבה ביותר בשוק הנפט, היבטים כלכליים שונים הנוגעים להתדלדלות במקורות הנפט, לצריכה ולשימוש בנפט בקרב העולם המערב והקשר בין מחירי הדלק לבין קניית רכבים.
כמו כן, מוצג מחקר סטטיסטי הבוחן את הקשר בין מחירי הדלק לבין קניית רכבים. בסיום העבודה מוצגים מסקנות המחקר.
1. מבוא
2. סקירת ספרות
2.1. עתודות הנפט ,סקירה היסטורית
2.2. הגורמים המשפיעים על מחירו של הנפט
2.3. ירידה בתפוקת הנפט של רוסיה
2.4. עתודות הנפט – היבטים כלכליים
3. הקשר בין מחירי הדלק לבין קניית רכבים
4. שיטה
4.1. השערת המחקר
4.2. הליך ביצוע המחקר
4.3. גודל המדגם
4.4. מקור הנתונים
4.5. אופן בחינת השערת המחקר
4.6. המודל האקונומטריה
5. תוצאות
6. דיון וסיכום
7. ביבליוגרפיה
8. נספחים