הנהיגה היא פעילות מורכבת המושפעת מאינטראקציה בין הנהג, הרכב והסביבה ולכן קיים צורך בניתוח מקיף של פעילות הנהיגה תוך התייחסות לכל המרכיבים.

המחקר הנוכחי יבחן את הקשר בין חוסר שינה לתחושת הלחץ ולנהיגה מסוכנת

הנהיגה היא פעילות רב ממדית הדורשת מיומנויות וכישורים רבים הניתנים לתיאור במודל היררכי בן שלוש רמות.

ברמה האופרציונלית-בסיסית, נכללים יסודות בסיסיים של פעולות מנטאליות כגון קשב וריכוז, זמן תגובה, סריקה ויזואלית, תפיסה מרחבית ואוריינטציה, תיאום ויזו-מוטורי, מהירות עיבוד מידע, קורדינציה מוטורית ויכולות נוירופסיכולוגיות נוספות.

ברמה השנייה, הרמה הטקטית, נכללות התנהגויות, מיומנויות וקבלת החלטות בזמן נהיגה כמו התאמת מהירות הנהיגה, החלטה על ביצוע עקיפה, זמן הדלת אורות ועוד וברמה השלישית, הרמה האסטרטגית, נכללות יכולת קבלת החלטות ויכולת תכנון בהתאם לסיבות בגינן משתמשים ברכב.

הרמה השלישית כוללת לא רק את המטרות הספציפיות בעת הנהיגה אלא גם את בחירת מסלול הנסיעה, בחירת השעה המתאימה ביותר לנסיעה, הערכת עומס התנועה, תנאי הדרך, מזג אוויר ועוד.

הפעולות האסטרטגיות כוללות תכנון מנטאלי ברמה גבוהה יותר, התנהגות מכוונת מטרה, מטה -קוגניציה ותפקודים ניהוליים אחרים, זאת על מנת לנסוע בדרך היעילה ביותר ולהשיג את מטרת הנסיעה.

לאור מורכבות מטלת הנהיגה, מובן כי על הנהג להיות בכושר מקסימאלי מבחינה פיסית ונפשית על מנת לעמוד במטלה.

על מנת לענות על שאלות המחקר, העבודה הנוכחית מתבססת על מאמרים, מחקרים וספרות רלוונטית