הגנה על ערכי הטבע כשלעצמם באמצעות המשפט הינה תחום מתפתח בחקיקה בארץ ובעולם, וחקיקה מקיפה בתחום עדיין חסרה, בעיקר בתחום נזקי רכבי השטח.

סקירת הספרות הנוכחית עוסקת היבטים מוסריים בפגיעה של רכבי שטח בשמורות טבע, בחוף הים ובשטחים חקלאיים.

מוסריות נקשרת ליחסים אישיים הנוגעים לכבוד לזולת, אדם מוסרי יראה את האחר כשווה לו, יהיה בעל מצפון  ובעל מודעות לרגשות האחר. עיקרון הבסיסי הוא לא לפגוע באנשים אחרים ולנהוג באופן מצפוני. על כן כאשר יש להכריע בסוגיות מוסריות, על הפרט להחליט או להתנהג בהתאם למצפונו. ניתן לפתור קונפליקטים על ידי נקיטה במוסריות , כך שאיש לא ייפגע.

הגנה על ערכי הטבע כשלעצמם באמצעות המשפט הינה תחום מתפתח בחקיקה בארץ ובעולם, וחקיקה מקיפה בתחום עדיין חסרה, בעיקר בתחום נזקי רכבי השטח.  קיים חוק גנים לאומיים, שמורות טבע, אתרים לאומיים ואתרי הנצחה – מהתשנ"ח – 1998.

מחקרים בתחום החקלאות קובעים שתנועת כלי רכב היא המקור העיקרי לדחיסת קרקע, כאשר לחץ מרוכז תחת הגלגלים הוא הגורם המרכזי.

החלק הגדול ביותר של הדחיסה (עד 90%) מתרחש במהלך המעבר הראשון של הגלגלים על פני שטח. הגלגל הבא עובר על המסלולים השונים ומגדיל את מידת הדחיסה. לפיכך, תנועה בלתי מבוקרת של טרקטורים, מיכון, מכונות קציר, משאיות וכדומה על פני שדות מעובדים במהלך פעולות משניות עלול לדחוס את הקרקע בשדה.

שדות חקלאות באופן זה ניזוקים, כאשר תנועת כלי הרכב מובילה לירידה בפריון בשטח שנדחס במהלך. זאת ועוד הדחיסה הנגרמת על ידי גלגלים איננה מוגבל לאזור מתחת לגלגלים. הדחיסה מתרחשת בזוויות של 45 מעלות מצידו של המסלול.

לכן, האזור הדחוס הוא הרבה יותר רחב מאשר מסלול הגלגל עצמו. נמצא כי מידת הדחיסה נקבעת על ידי לחץ הצמיג של רכב המטייל על הקרקע. ככל שהלחץ בצמיגים גדול יותר, כך הלחץ החזק יותר. לכל קרקע גם יש תכולת מים קרקעית ספציפית, שבה היא חשופה ביותר לדחיסה למשל, על ידי צמיג טרקטור.